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怎樣使用兒童安全座椅重慶有專(zhuān)業(yè)技師免費(fèi)教你

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專(zhuān)業(yè)技師指導(dǎo)家長(zhǎng)規(guī)范使用兒童安全座椅

怎樣使用兒童安全座椅重慶有專(zhuān)業(yè)技師免費(fèi)教你

一個(gè)孩子從沒(méi)有安裝安全座椅的車(chē)上下來(lái)

  隨著私家車(chē)走進(jìn)普通家庭,作為保障嬰幼兒乘車(chē)安全的兒童安全座椅,也進(jìn)入人們視野。昨日,兒童乘客安全認(rèn)證技術(shù)師西南地區(qū)首個(gè)指導(dǎo)站在北部新區(qū)鴛鴦街道啟動(dòng),標(biāo)志著重慶成為全球兒童安全組織繼上海、深圳之后,在中國(guó)城市開(kāi)啟的第三個(gè)指導(dǎo)站,有三位通過(guò)國(guó)際考核認(rèn)證的技術(shù)師,為家長(zhǎng)免費(fèi)指導(dǎo)如何正確選擇使用兒童安全座椅。

  車(chē)禍遇難兩成是兒童

  根據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的數(shù)據(jù),道路交通事故每年造成全球130萬(wàn)人死亡,21%的死亡者為兒童。

  全球兒童乘客安全認(rèn)證技術(shù)師主任導(dǎo)師王琳告訴重慶晚報(bào)記者,兒童座椅是保護(hù)兒童乘客的有效工具,在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),可使嬰兒的死亡降低70%,低齡兒童的死亡率降低54%~80%。遺憾的是,即使在長(zhǎng)期使用兒童座椅的發(fā)達(dá)國(guó)家,家長(zhǎng)的錯(cuò)誤使用率也高達(dá)70%以上。為此,美國(guó)、加拿大等國(guó)開(kāi)始培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)的兒童乘客安全認(rèn)證技術(shù)師,幫助指導(dǎo)家長(zhǎng)正確使用兒童安全座椅。

  重慶晚報(bào)記者了解到,重慶指導(dǎo)站設(shè)在鴛鴦街道辦事處,通過(guò)預(yù)約及與4S店合作的方式為車(chē)主提供免費(fèi)指導(dǎo)服務(wù),讀者可撥打89136913咨詢(xún)。

  使用座椅注意環(huán)節(jié)多

  除了選座椅,正確地安裝也非常重要。

  “最大的問(wèn)題是安全座椅沒(méi)有固定牢。”兒童乘客安全認(rèn)證技術(shù)師王未沁說(shuō),目前國(guó)內(nèi)的安全座椅主要分為安全帶固定和ISOFIX(兒童安全座椅固定系統(tǒng))固定,兩種方式都比較有效。

  很多家長(zhǎng)發(fā)現(xiàn),安裝好兒童座椅后,汽車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)座椅也會(huì)跟著搖晃,這是否表明座椅沒(méi)有安裝好?王未沁建議,家長(zhǎng)在開(kāi)車(chē)前可以搖晃一下座椅底部,看它的位移是否超過(guò)2.45厘米,沒(méi)超過(guò)才說(shuō)明安裝好了。

  “還有一個(gè)家長(zhǎng)容易忽略的問(wèn)題,就是一定要保證拴好安全帶。”王未沁指出,有的家長(zhǎng)喜歡用夾子固定不夠緊的安全帶,這種做法是錯(cuò)誤的。天氣寒冷時(shí)注意不要讓兒童穿羽絨服乘坐安全座椅,“羽絨服一般來(lái)說(shuō)比較厚,建議兒童脫掉羽絨服扣上安全帶后,再把羽絨服搭在孩子身上。”

  另外,正向式兒童座椅一定要保持豎直,不能在座椅下方墊任何東西。同時(shí),不要讓兒童在行車(chē)途中自行解開(kāi)安全帶。

  重慶晚報(bào)記者昨日守候人和街小學(xué)

  151輛車(chē)僅1輛有安全座椅

  昨天7時(shí)15分到8時(shí),重慶晚報(bào)記者在渝中區(qū)人和街小學(xué)門(mén)前,觀察送孩子上學(xué)的車(chē)輛是否使用了安全座椅。

  45分鐘內(nèi),有151輛汽車(chē)送了196名孩子到校,僅1輛車(chē)在后排安裝了安全座椅,其余車(chē)輛均無(wú)安全座椅。重慶晚報(bào)記者了解到,由于人和街小學(xué)正在進(jìn)行施工,本部?jī)H有4~6年級(jí)的高年級(jí)學(xué)生,但在低年級(jí)學(xué)生中,安全座椅的使用率同樣不高。

  重慶晚報(bào)記者還看到,除了安全座椅,乘車(chē)上學(xué)的孩子使用安全帶的比例也不高。尤其是坐在汽車(chē)后排的孩子,使用安全帶的比例不超過(guò)20%。

  不過(guò),相比安全座椅,多數(shù)家長(zhǎng)都比較注意不讓孩子坐在副駕駛位上。在196名孩子中,只有31人坐在副駕駛位,不到總?cè)藬?shù)的1/6。考慮到部分家長(zhǎng)輪流拼車(chē)送孩子上學(xué),有時(shí)一輛車(chē)要坐3~4個(gè)孩子,必須使用副駕駛位。如果排除掉這一因素,單個(gè)孩子乘車(chē)坐在副駕駛位的只有13人,僅占總?cè)藬?shù)的6.6%。

  此外,孩子坐在副駕駛位時(shí),家長(zhǎng)都非常注重使用安全帶,所有31個(gè)坐副駕駛位的孩子乘車(chē)時(shí)均使用了安全帶。

  重慶晚報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)了一位剛讓孩子下車(chē)進(jìn)校的女士。她稱(chēng)兒子今年上5年級(jí),一直沒(méi)用過(guò)安全座椅,“因?yàn)閮鹤颖容^活潑好動(dòng),不喜歡被束縛的感覺(jué)。另外,兒子在車(chē)上時(shí),自己開(kāi)車(chē)都比較小心謹(jǐn)慎,感覺(jué)也不是非要安全座椅不可。”

  人和街小學(xué)副校長(zhǎng)曾菁告訴重慶晚報(bào)記者,學(xué)校專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了安全小課堂,講過(guò)安全座椅的使用問(wèn)題。從現(xiàn)狀來(lái)看,開(kāi)車(chē)來(lái)接送孩子的車(chē)輛,基本都看不到安全座椅。“只有今年新招的一年級(jí)學(xué)生坐的車(chē)上,偶爾能看到安全座椅,但基本也不是接送孩子時(shí)用的,而是給家里更小的孩子坐的。”曾菁說(shuō)。

  年齡不同座椅不同


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